自行车广场不锈钢雕塑

发布时间：2023-10-10 访问人次：19

自行车广场不锈钢雕塑

1790年，有一名法国人名叫西夫拉克，他特别爱动脑筋。有一天，他行走在巴黎的一条街道上，因为前一天下过雨，路上积了许多雨水，很不好走。突然，一辆四轮马车从身后滚滚而来，那条街比较狭窄，马车又很宽，西夫拉克躲来躲去幸而没有被车撞倒，还是被溅了一身泥巴和雨水。别人看见了，替他难过，还气得直骂，想喊那辆马车停下，讲理交涉。西夫拉克却喃喃地说:"别喊了，别喊了，让他们去吧。"马车走远了，他还呆呆地站在路边，他在想:路这么窄，行人又那么多，为什么不可以把马车的构造改一改呢?应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮……他这样一想，回家就动手进行设计。经过反复试验，1791年第一架代步的"木马轮"小车造出来了。这辆最早的自行车是木制的，它的结构比较简单，既没有驱动装置，也没有转向装置，骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变方向时也只能下车搬动车子。即使这样，当西夫拉克骑着这辆自行车到公园兜风时，在场的人也都颇为惊异和赞叹。

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城市不锈钢雕塑，无不希望它有持久性和传播性，无不希望一座永久站立的雕塑，向人们传递这座雕塑所代表的话语力量，传递这座城市所倡导的人文价值和城市精神。而要保持雕塑的持久性价值，就需要遵循几个规则：首先，反映城市重大历史事件和重要人物的雕塑，才是最有生命力。历史延续下来的城市灵魂、城市精神。其次，城市文化的积淀和内涵，与城市的建设和发展，与标志性雕塑，从来都是息息相关的。城市建设和发展离不开区域特色，离开了历史继承的城市发展，必然缺乏文化内涵。依靠城市的历史和文化遗产。城市雕塑要为子孙后代留存城市精神，从树立的那一天起，就应当每时每刻无言地传递着城市的文明气息，因此，每一座雕塑都须对城市人文脉络、人文气质、人文事件进行精耕细作。在这个意义上，树立城市雕塑并不是一件简单的事情。